1905: 1708 máquinas producidas; 1947 (año de la muerte de Henry Ford): aproximadamente un millón y medio. 311 personas empleadas en 1905; 135.000 en 1949. Más que cualquier descripción, estas cifras son claves para evaluar la obra de Ford, el hombre que inicio y llevó adelante una revolución en las comunicaciones y el transporte mundial.

En efecto, a poco que se analicen los extraordinarios cambios de nuestro mundo que, en poco más de medio siglo, ha desplazado la preponderancia de ciertos sectores productivos al del automóvil, se concluirá que la sombra de Ford está siempre presente en ellos porque su gran destino se identifica con dicho medio de transporte. El propugnó la progresiva mecanización del trabajo, su desmenuzamiento en mil tareas pequeñas y la repetición de los gestos: logró además una racionalización de la producción actuando sobre el conjunto de los sectores de su actividad y, si en lo que respecta al trabajo propiamente dicho su grito de batalla fue “organización”, en lo concerniente al conjunto de su industria se inspiró en el criterio de la integración.

EI horizonte geográfico de los talleres Ford es mas vasto de lo que podríamos indicar aquí: todo el mundo se moviliza para contribuir a su producción, pero en este conjunto tan gigantesco, una fría organización subyace en toda acción, toda decisión y toda creación. Auténtico protagonista de su tiempo, Ford fue el héroe del punto culminante de la teoría de la división del trabajo; la llevó hasta sus últimas consecuencias y extrajo de ella todas sus ventajas.

Pero no comprendió que era imposible continuarla hasta el infinito y esta fue su limitación más importante. No hay que olvidar, sin embargo, que un hombre es siempre prisionero de su tiempo y pocas épocas han existido como la de los años 1880-1930 en que se haya tenido hasta tal punto la impresión de detentar la verdad, la certeza de construir un mundo mejor. ¿Por qué entonces Ford tendría que haber descubierto los límites de la “organización científica” del trabajo?

Lo que interesa es que su nombre, tiene permanencia: su acción - directa o indirecta - se advierte con fuerza desde la segunda década de nuestro siglo y se la puede admirar o detestar, pero seria tonto ignorar su peso y existencia. Henry Ford nació el 30 de Julio de 1863 en Michigan (EE. UU.)

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